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“飞嘀打车”近日上线 官办打车App胜算几何

作者:创始人 日期:2020-06-12 人气:6232

  据经济之声《天下财经》报道,一款名叫“飞嘀打车”的APP近日上线运行。它的运营方同时管理着北京最大的出租电召调度中心——96106。作为一款拥有官方背景的APP,它能否挑战由“滴滴”、“快的”们占据的市场格局?除了大举烧钱,它能否独辟蹊径?

  飞嘀打车承诺注册车辆全部是正规出租车

  与拥有快车、专车、顺风车的其它打车软件不同,飞嘀打车承诺自己平台上注册的车辆全部是正规出租车。用户可以实时叫车,也可以享受预约服务。北京出租汽车暨汽车租赁协会会长王忠认为,这款APP的出现对乘客是个利好。

  王忠:它既保留了传统的叫车方式,又增加了一种新的叫车模式,既可以在网上支付,也可以用现款,并且即时开发票。群众坐正规的出租车,一旦有问题可以马上投诉。

  官方背景让它获得了更多的资源。北汽、新月联合等出租车公司负责人都曾现身“飞嘀打车”上线发布会,表达对这款APP的支持。目前,已经有1.5万出租车司机装了“飞嘀打车”,最快今年9月份将覆盖北京市所有的6万多辆出租车。

  用户数量有限 飞嘀打车该如何吸引乘客?

  但是有司机私下对记者表示,虽然出租汽车公司一直通过官方渠道对这款软件进行推广,但效果不太好,因为乘客用的还不多。

  司机:一定要吸引乘客来,司机用哪个软件无所谓。如果乘客多、订单多,乘客自然而然就用这个APP了。

  那么应该如何吸引乘客呢?作为资深的打车一族,李小姐认为加大优惠力度是个好办法:

  李小姐:如果手上有优惠券的话就会考虑把优惠券用掉吧,一开始滴滴打车的促销力度也挺大的,很多时候能降一半,后来就慢慢没有啦。

  出租车司机赵师傅说的更直白:想吸引乘客,就要拿钱砸。

  赵师傅:开始的时候滴滴打车为什么这么火啊,要不就免费打车,要不就给你打车券。如果这样的话,多少会管用,还要拿钱砸,要不没法吸引人。

  当初滴滴打车和快的打车就曾投入不下10亿元人民币开拓市场,飞嘀打车是否也有烧钱的打算呢?记者致电这款软件的运营方,但是一直没有得到答复。

  飞嘀打车用户体验有待提高

  除了优惠,还有一个关键因素就是便捷。为了体验这款APP的便捷性,记者也尝试一下,但是前两次都没有司机应答,第三次叫车虽然有人抢单,但是等候的时间有些漫长。

  记者:你不是距离我3公里吗?

  司机:它报的是直线距离。

  记者:那路线在三公里以上?

  司机:肯定的呀,太远了,我过去起码要20分钟。

  记者:为什么它不推荐一个近点儿的司机呢?

  司机:我也不知道,我也是刚装这个APP。您这是第一单。

  DCCI互联网研究院院长刘兴亮坦言,他对这款打车软件的前途有点儿担忧。

  刘兴亮:首先市场上已经有做的非常好的打车软件了,它们已经有了先入壁垒和庞大的用户基础。其次在互联网发展的历史上,还有出现过官方推出的产品有成功的先例,所以对这款软件我也不看好。

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